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近日，一条与东莞7个镇紧密相连的城际铁路——新白广城际迎来新进展，其竹料站至新塘南站段接触网一次送电成功，意味着项目正式进入带电调试新阶段，为后续通车运营奠定坚实基础，东莞融入粤港澳大湾区快速通勤圈的步伐再次提速！
新白广城际铁路竹料站至新塘南站段此次送电成功，为后续开展接触网热滑试验、联调联试奠定基础，也意味着全线开通运营进入倒计时。
作为珠三角城际“一横两纵”骨干网的重要组成部分，新白广城际全长约78公里，线路起点为新塘站，向北经增城经济技术开发区、中新广州知识城、广州白云机场至终点广州北站（花都站），途经广州增城、黄埔、白云和花都，是广清城际、穗莞深城际的连接线。
其中，新白广城际铁路竹料站至新塘南站段正线全长约46公里，线路从竹料站起，经钟落潭东站、九佛站、佛塱站、新龙站、镇龙站、荔湖城站、新城开发区，沿线设多个车站，并在新塘南站与穗莞深城际铁路实现无缝衔接。
线路南端的新塘南站，通过穗莞深城际与东莞中堂、望牛墩、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安等镇相连。新白广城际（竹料段至新塘南）通车后，广州白云机场与深圳宝安机场将经东莞实现直通，东莞西站的枢纽功能进一步加强，东莞在广深两大都市圈之间的“纽带”地位愈发凸显。
一条铁路
连接的不只是城市与车站
更是机遇、生活与未来
未来，新白广城际通车后
东莞、广州、深圳三城间的出行
将更加便捷高效
让我们共同期待
